浦林成山：绿色制造体系的全链条实践

shihuangzhan · 发表于昨天 21:22

　　在 “双碳” 目标成为全球共识的背景下，浦林成山将绿色发展理念贯穿于生产制造的全链条，从能源利用、原材料选择到废弃物处理，构建起一套可循环、低排放的绿色制造体系，不仅降低了环境影响，也为企业带来了可持续的发展动力。

　　在能源利用方面，浦林成山的工厂实现了 “可再生能源为主，传统能源为辅” 的供电模式。山东荣成总部工厂建成 10 万平方米光伏电站，年发电量达 1.2 亿千瓦时，满足工厂 35% 的用电需求；同时引入生物质能供暖系统，利用农业废弃物加工成燃料，替代传统煤炭供暖，每年减少碳排放 8000 吨。工厂还安装了能源监测系统，实时监控各环节能耗，通过优化生产调度，使单位产品能耗比行业平均水平低 18%。

　　原材料的绿色化是浦林成山绿色制造的核心。研发团队成功将废旧轮胎裂解后的再生炭黑应用于新轮胎生产，再生炭黑使用率达到 30%，每年可减少 6000 吨原生炭黑消耗；在橡胶配方中加入植物基软化剂，替代石油基材料，使轮胎的可再生材料占比提升至 25%。此外，浦林成山还与供应商签订 “绿色供应链协议”，要求原材料供应商符合环保标准，从源头控制污染物排放。

　　生产过程中的废弃物实现 “零浪费” 循环。工厂的废水经处理后，中水回用率达到 90%，用于设备冷却与厂区绿化；橡胶边角料经粉碎后重新用于轮胎生产，利用率达 100%；废旧钢帘线则回收提炼金属，供应给钢铁企业。2023 年，浦林成山荣成工厂被工信部评为 “国家级绿色工厂”，其废弃物综合利用率达到 98%，远超行业平均水平。

　　绿色制造还延伸到产品使用环节。浦林成山推出的 “低滚阻绿色轮胎”，能降低车辆油耗 5%，按一辆车年行驶 2 万公里计算，每年可减少二氧化碳排放 1.2 吨。该系列轮胎已在国内出租车、网约车市场广泛应用，北京某出租车公司使用后，单台车年燃油成本减少 3000 元，同时实现了环保效益。

　　从工厂能源到产品全生命周期，浦林成山的绿色制造体系不是简单的环保投入，而是将绿色理念转化为生产效率与产品竞争力的创新实践。这种全链条的绿色布局，既响应了全球环保号召，也为浦林成山在未来的绿色竞争中赢得了先机。

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