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楼主: wjy111108

10万元以内,你选哪辆车

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该用户从未签到

发表于 2009-9-8 14:25:56 | 显示全部楼层
果然POLO遥遥领先,俺没选错车
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发表于 2009-9-8 16:34:27 | 显示全部楼层
想要空间就飞度,当然性能也没地说,运动型小车,减震性能差一些
性价比最好的还是骐达,省油,马力强劲感觉很好
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发表于 2009-9-8 16:40:40 | 显示全部楼层
我老喜欢北斗星了。
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发表于 2009-9-8 16:47:05 | 显示全部楼层
要是女士开那就选POLO,油和凯悦差不多,但是结实程度是没有说的。最后说一句,捷达的减震不好,开起车来总有颠的感觉,一点小坑就感觉强烈,曾经做捷达整车试验的时候,在轿顶四角贴应变片测试,变形扭力输出比有些 ...
百事乐 发表于 2009-9-8 08:36
捷达坐起来确实不大舒服,颠簸很厉害,已经不适合现在舒适性的要求了。任意一款等价的新车型都比它舒服的多。
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发表于 2009-9-8 22:04:09 | 显示全部楼层
赛拉图或B50 二选一
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发表于 2009-9-8 22:20:44 | 显示全部楼层
骏捷碰撞0分
ziguang 发表于 2009-9-7 22:10


你可真是什么话都敢说,我开骏捷2年了,骏捷这个车别的不敢说,但是绝对结实!开过骏捷的谁敢说骏捷不结实,除非她没有发生过刮擦和碰撞!

我绝对选骏捷,改装潜力非常大,不说别的,单纯只更换一套日本NGK白金火花塞,百公里提速绝对进10秒。发动机是三菱的4G93只要你敢改ECU,提速那也不是闹着玩的。

有人说骏捷提速不行,别拿1.6排量的说,毕竟是1.5吨的自重,我的车是1.8手动顶配,看看济南骏捷车友会的这群车,除了不会开车的,那个车提速慢啊?20万以下的。2.0排量以下的车,我没有服气的!先说明,我的车没有经过改装,只更换了一套火花塞,其他进排气之类一律没改!当然了,有些对车不懂装懂的,开过一两次就敢过度评价的,我也不说什么,你说这车提速不行,那你找一辆你认为不行的,你先开,我再开,看看是技术不行还是车不行!

骏捷最强的就是底排,我在高架桥上过弯超过110公里的车速,没有任何问题,缺点是底排有点低。需要安装底牌装甲。

另外,骏捷还有一个缺点就是油耗比较大,我开车可能比较猛,一般3000转换挡,为了保持较强的动力输出。市区13个左右,高速7个左右。

其他车开过,因为不是经常开所以不敢妄自评价,V3菱悦也不错,朋友买这个车的时候我去试过,三档之后提速很好,试车的时候漂移一次,稳定性还不错。POLO之类比较适合女孩子开,至于捷达,确实是不错的车,不过外形,呵呵。
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发表于 2009-9-8 22:26:29 | 显示全部楼层
我* 前四个也在考虑范围内?看来楼主还是门外汉啊。
法国车应该算不错的 暂爱丽舍 其实还有款两厢的跟凯旋挺像的车 也在10万以内,好像是C2来吧。
hongshan327 发表于 2009-9-7 22:20


呵呵,不懂“ 门外汉”是什么意思,但是印象里C2和凯旋好像不怎么像!
不懂“前四个不用考虑”是什么意思,但是感觉这些车里面好像没有一个提速能比骏捷快的!
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发表于 2009-9-8 22:33:14 | 显示全部楼层
铃木天语
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发表于 2009-9-8 22:37:29 | 显示全部楼层
其实买车选车,完全看车主的性格脾气,我感觉一部车的灵魂就是她的驾驶者,你追求什么就买在哪方面突出的车,人无完人,车无完车,宝马奔驰该出毛病也出毛病,夏利捷达自有的优势也很明显,建议先从外形上选,定好几部自己认为漂亮的车型之后,再去都试驾一下,有人喜欢激烈,有人喜欢温柔;有人注重内饰,有人注重外表;有人认为代步即可,有人希望具备改装潜力。买一部10万的车,光改装就要再花10万的事情已经不是什么新闻!各有各的喜好,你无法听从别人的意见,先选外形再试驾就是很好的方法,如果你今天听人说这个车好你就买的话,明天你就会听到这部车的负面评价,难道再扔掉吗?每部车都有自己的生命力,就像人是一样的!有时候买车就跟相亲一样,并不是别人说好就一定适合自己!
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发表于 2009-9-8 23:27:38 | 显示全部楼层
瑞虎或B50,性价比高
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