本帖最后由 小编-小悦 于 2012-7-9 09:54 编辑
Gui Gui进藏日记11－what a fucking day！ 7月4日，是本次行程所遇到的最糟糕的一天！当然以后肯定会更加的糟糕，但是毫无疑问，今天很艰难。今日路线：新都桥（海拔3600米）－高尔寺山（海拔4412米）－雅江（海拔2530米），里程：76km。 【新都桥镇位于康定县境西部，高原气候，温差较大，气候多变，初次上高原的朋友可能有不同程度的高原反应。新都桥是令人神往的“摄影天堂”，地处在公路318国道南、北线分叉路口，是一片如诗如画的世外桃源。 高尔寺山位于四川省甘孜藏族自治州雅江县，海拔4412米，高尔寺山看草原，看山水，赏高原云雾自然风光，高尔寺山处于高原，建议客人装备一件保暖服，如果初次上高原的游客最好准备好红景天。雅江，藏语“亚曲喀”，“河口”的意思，位于四川甘孜藏族自治州南部，历史上曾是雅砻江重要渡口之一。】 新都桥是个小镇，镇上的路非常非常的差，下过雨之后都是臭泥巴汤子。没想到的是出镇之后，路况更差，汽车把泥泞的道路压的更加不堪，污水、淤泥、碎石，我的档位甚至切换到了1－2档。轮胎被淤泥所淹没，再加上淤泥的吸力，就好像要把我们留在这里不让我们走了。
在这样的路况下，别说上坡就是平路走起来也很累，可是我们偏偏要在这种路况下上坡。小徐的车子，前变速被泥巴糊住了，只能用二档，一档无法使用。就这么凑合着跑了一段，出镇子大概3km，就遇到了大堵车，有的车被陷在泥巴地里，更多的车只好等待，把我们的路都给堵上了，路边有一个横沟，无法骑行，所有人只能下来推过去。 刚推过去沟，老谭的轮胎就被发现没气了。他昨天还说要保持不扎胎的记录呢，今天就破戒了。修补好轮胎，继续往前骑行，大概五公里的路程，我们感觉消耗的体力比10km还要累，汗水早就湿透了我的前胸和后背。
刚才的五公里算是缓坡吧，到了高尔寺山脚下，爬坡才真正的开始！一来路况差，都是泥巴路，二来海拔高，新都桥镇海拔就是3600米，这一程特别累！据说到了高尔寺山垭口有人抢劫的，所以很多人一起结队走。爬着爬着发现前面一个队伍停下来了，原来是有一个队员高反了，喘不上气来，头晕。还好我们带了葡萄糖针剂，打开给他喝了一小瓶，又给他吃了肌酐片，缓解高原反应的药物，还算好起来。 昨天翻越折多山得时候，老谭和小徐就有高反了，所以今天他们爬的很慢。我们几个人一起等他们等了半个多小时才总算看到他们上来了，一来之后就发现不对劲，小徐脸通红，喘的很厉害，于是赶紧的给他吃药喝葡萄糖，并且让他调整呼吸节奏，高反这才缓解了一些。 于是让老谭和小徐在前面慢慢走，我们在后边拍照游玩，慢慢走。今天路上的风景很棒！天空特别蓝，只不过老天也是喜怒无常，东边日出西边雨，搞得我们一会儿穿雨衣，一会脱雨衣烦死人。继续前行了一段时间，已经能够看到山顶了，这个时候，发现一个近路，往左走是继续绕盘山公路，往右则是需要推车前行但是直接到垭口的小路。老谭和小徐已经在这个小路上并且招呼我们过去，我们还是坚决的拒绝了。在海拔4000米的高度上，我已经感觉到有点头疼了，更何况，要在这种情况下，推着几十斤的车子和行李去爬山？并且这也和我们的信念不一致，我坚持认为，不搭车、不推车，是我们骑行的一个底线。尤其是不搭车，这个是坚决要执行的，否则，何必骑车来受罪直接开车来不是更舒服嘛？至于推车，则是要看具体情况了，目前海拔4000多米我们还可以接受，但是并不确定到了海拔5000米是不是还能挺住，所以这个不推车是一个次底线。基于以上原因我们继续骑行。 结果证明我们是对的，当我们从盘山公路爬到垭口得时候，他们还在下面艰难的推车呢。到达垭口得时候，又开始下雨了，风很大，气温突然就很低了。我们抓紧时间合影留念，就这样过了大概10几分钟，他们推车的还没有上来呢。于是我走过去看看情况，帮小徐把车子推上来，大概短短的100多米，我停下来歇息了一次，因为一开始走的太快以至于喘不过气来。这里海拔4412米，比昨天的折多山还要高一些，我也有点头疼，呼吸困难。就在大家都拍好照片准备离开得时候，虽然还下着雨，但是有一边天空却已经是蓝天白云了，特别的漂亮，于是又纷纷拍照。美，太美了！
翻过高尔寺山，真正的感受到了另外的一个世界，这里以藏人居多，生态也是一种高原草甸的环境，到处是绿色的草原，各种野花漫山遍野再搭配上蓝天白云煞是好看！只是在这里拍照片大概就花了半个多小时。 继续前行，上一个缓坡，到达下一个垭口，在爬了30km的上坡之后，总算迎来了40多公里的长下坡。只是，我第一次体会到下坡比上坡还要难过的感觉！我宁肯继续爬坡，也不要下这种坡！这个下坡全都是搓板路，很颠簸。上午得时候是泥巴多，经常会被车溅一身泥巴。下午都是土路，来个车那就是灰尘漫天，我带着头巾，带着太阳镜，即使如此，依然呼吸困难。最要命的是，在穿过了高尔寺山垭口之后，高反反而更严重了，主要就是头疼！再加上这搓板路，每颠簸一次，我的头就更疼一次。没办法我只好屁股离开座椅，用两条腿支撑下坡，这倒看起来很专业，有点类似山地速降的感觉，只是实在也是很累啊！ 走了感觉很长时间，我肚子饿了，中午没有吃饭，只是在垭口之前吃了一个半饼子和半包榨菜，只是，高反的感觉很难受。从海拔4000多下降到2－3000米，大气压力会把胃肠给压缩，于是一种恶心想吐的感觉就来了，我勉强吃下了半包榨菜，却在也没有任何胃口吃下那半个饼子。简单补充了一点体力，继续前行，很长时间我都是一个人在跑以至于我以为我是不是走错了路，问了好几次路都没有问题。总算在一个修路的地方赶上了风行，路上看到一个搭车的，自行车就放在皮卡上。我不鄙视搭车的人，但是我鄙视这种行为。骑行川藏线现在看起来很流行，可是有几个人是真正的骑行下来的没有搭车的呢？ 下坡很累啊！还有大概15km到雅江县城得时候，路边发现了小徐和老谭，他们正在修理车子，小徐的后货架颠断了。我一路没有敢放开速度跑，一来是头疼，二来也是担心货架，我停车下来检查了两次货架，还好，这个ibear的货架质量真不错。重量只有700g，但是很结实，没有任何问题。倒是美利达的车架有点太烂了，一个固定螺丝的螺丝眼滑丝了，让我老是担心货架会出问题。小徐的货架很便宜，当时在火车上我就说这个质量不行，结果真是让我说着了，他跑的又快，没注意保护车子，所以颠断了。老谭是做机械工作的，帮他做了简单的维修处理，至少能够坚持一段时间。 这一路上，路过了好几个村子，都是藏族的村落，碰见很多的老人、小孩、青年人，好多人跟我们说 扎西德勒，真的让我很感动。很多关于藏族小孩抢东西，青年拦路抢劫的传说，让我们一路上谨慎小心。至少到目前为止还没有遇到，但是我相信，他们就跟我老家农村的叔叔伯伯们一样的淳朴善良，甚至有过之而无不及。 经过一天的颠簸啊，我们总算到了雅江县城，我头上、身上、嘴里、鼻子里、耳朵里啊，到处都是灰尘啊！惨不忍睹啊，更惨的是，据说这只是开始，后面还有400多km烂路等着我们呢。今天从新都桥到雅江就有好多人都已经搭车走了，选择骑行的越来越少，但是我们会继续坚持下去。
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楼主: 小编-小悦
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发表于 2012-7-6 22:21:08
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